MICHELE BALDI
Questo blog nasce dall'esigenza di far conoscere e dare visibilità alle problematiche di viabilità,sicurezza e degrado che affliggono i cittadini di Roma e abitanti nel Municipio 13 -ex 18,cercando insieme di avanzare iniziative e proposte per migliorare i nostri quartieri
lunedì 13 giugno 2011
venerdì 3 giugno 2011
INTERVENTI DI MESSA IN SICUREZZA VIABILITA' DI VIA CASAL SELCE
Ecco il testo dell'interrogazione scritta al Consiglio Regionale Lazio sollecitata dal Movimento per Roma, il problema della viabilità di Casal Selce arriva al Consiglio Regionale del Lazio, attendiamo gli esiti, si spera positivi, se ciò non fosse, verranno mobilitati i cittadini per richiedere con vigore la soluzione di problemi non... più rimandabili.
INTERROGAZIONE N. 457 DEL 19/5/2011
Consiglio Regionale del Lazio
Gruppo Consiliare Lista Bonino Pannella – Federalisti Europei
Via della Pisana, 1301 – 00148 Roma – Telefono 0665937196 Fax 0665932217
e_mail: segr.radicali@regione.lazio.it
Al Presidente del Consiglio Regionale
del Lazio
On. Mario Abbruzzese
Interrogazione urgente a risposta scritta
Oggetto: Interventi di messa in sicurezza viabilità di via di Casal Selce, Comune di Roma
PREMESSO CHE:
il Movimento per Roma ha da tempo iniziato una raccolta di firme sulla petizione per il riassetto del sistema viario della zona in oggetto, oramai inadeguato a sostenere il traffico attuale e, comunque, per eliminare situazioni di pericolo e di disagio per i residenti;
la cronaca locale riporta la presenza costante di incidenti stradali con esito fatale, e numerosi sono i casi di sinistri con feriti o con soli danni a cose;
nelle ultime settimane si segnala nella rete viaria della zona un più assiduo controllo delle forze dell’ordine, che però da solo non può bastare ad evitare situazioni di disagio e pericolo.
CONSIDERATO:
quanto emerge dalla quinta edizione della Guida alla Sicurezza Stradale di Viasat Group sulla base degli ultimi dati disponibili della Polizia Stradale, e riportato da alcuni organi di stampa, per cui il Lazio con 27.735 incidenti si colloca seconda tra le Regioni più pericolose per gli incidenti stradali, 38.827 feriti e 493 morti, mentre Roma, invece, si conferma di gran lunga la provincia più a rischio in Italia con oltre 23mila incidenti l’anno che causano il ferimento di 30.529 persone e la morte di altre 313.
INTERROGANO
La Presidente della Giunta della Regione Lazio, On. Renata Polverini, l’Assessore ai Rapporti con gli Enti Locali e Politiche per la sicurezza, Giuseppe Emanuele Cangemi e l’Assessore alle Politiche della Mobilità e del Trasporto Pubblico Locale, Francesco Lollobrigida, per conoscere:
quali dati sono a disposizione dell’attuale amministrazione sugli incidenti stradali nella zona del XVIII Municipio di Roma, Roma – Aurelio, per l’anno 2010;
se è intenzione dell’attuale amministrazione, per quanto di competenza, di intervenire al fine di consentire la realizzazione di opere viarie, come la realizzazione di rotatorie o dissuasori, atte a scongiurare ulteriori e più gravi conseguenze a causa dell’intensa circolazione veicolare della zona di via Casal Selce;
se è intenzione dell’attuale amministrazione di audire le associazioni dei residenti in merito ai problemi legati alla sicurezza viaria della zona in oggetto.
I consiglieri:
Rocco Berardo Giuseppe Rossodivita
INTERROGAZIONE N. 457 DEL 19/5/2011
Consiglio Regionale del Lazio
Gruppo Consiliare Lista Bonino Pannella – Federalisti Europei
Via della Pisana, 1301 – 00148 Roma – Telefono 0665937196 Fax 0665932217
e_mail: segr.radicali@regione.lazio.it
Al Presidente del Consiglio Regionale
del Lazio
On. Mario Abbruzzese
Interrogazione urgente a risposta scritta
Oggetto: Interventi di messa in sicurezza viabilità di via di Casal Selce, Comune di Roma
PREMESSO CHE:
il Movimento per Roma ha da tempo iniziato una raccolta di firme sulla petizione per il riassetto del sistema viario della zona in oggetto, oramai inadeguato a sostenere il traffico attuale e, comunque, per eliminare situazioni di pericolo e di disagio per i residenti;
la cronaca locale riporta la presenza costante di incidenti stradali con esito fatale, e numerosi sono i casi di sinistri con feriti o con soli danni a cose;
nelle ultime settimane si segnala nella rete viaria della zona un più assiduo controllo delle forze dell’ordine, che però da solo non può bastare ad evitare situazioni di disagio e pericolo.
CONSIDERATO:
quanto emerge dalla quinta edizione della Guida alla Sicurezza Stradale di Viasat Group sulla base degli ultimi dati disponibili della Polizia Stradale, e riportato da alcuni organi di stampa, per cui il Lazio con 27.735 incidenti si colloca seconda tra le Regioni più pericolose per gli incidenti stradali, 38.827 feriti e 493 morti, mentre Roma, invece, si conferma di gran lunga la provincia più a rischio in Italia con oltre 23mila incidenti l’anno che causano il ferimento di 30.529 persone e la morte di altre 313.
INTERROGANO
La Presidente della Giunta della Regione Lazio, On. Renata Polverini, l’Assessore ai Rapporti con gli Enti Locali e Politiche per la sicurezza, Giuseppe Emanuele Cangemi e l’Assessore alle Politiche della Mobilità e del Trasporto Pubblico Locale, Francesco Lollobrigida, per conoscere:
quali dati sono a disposizione dell’attuale amministrazione sugli incidenti stradali nella zona del XVIII Municipio di Roma, Roma – Aurelio, per l’anno 2010;
se è intenzione dell’attuale amministrazione, per quanto di competenza, di intervenire al fine di consentire la realizzazione di opere viarie, come la realizzazione di rotatorie o dissuasori, atte a scongiurare ulteriori e più gravi conseguenze a causa dell’intensa circolazione veicolare della zona di via Casal Selce;
se è intenzione dell’attuale amministrazione di audire le associazioni dei residenti in merito ai problemi legati alla sicurezza viaria della zona in oggetto.
I consiglieri:
Rocco Berardo Giuseppe Rossodivita
PER L’ISTITUTO COMPRENSIVO SCOLASTICO VIA BOCCEA 590
A lavori ultimati, daremo notizia e immagini del cambiamento.
IL MUNICIPIO E IL GRUPPO VIGILI URBANI AL SOPRALLUOGO RICHIESTO DAL MOVIMENTO PER ROMA XVIII PER VIA PIO IX – IL PUNTO SULLA SITUAZIONE DI CASAL SELCE
Questa mattina si è tenuto il sopralluogo in Via Pio IX, richiesto dal Movimento per Roma, con la presenza di cittadini residenti, di un consigliere del XVIII Municipio e di d...ue esponenti del Comando dei Vigili Urbani del XVIII Gruppo, sul problema delle protezioni dei pedoni, del divieto di sosta in zona rimozione e del rischio di incidenti in prossimità della piazza omonima, a causa della sosta selvaggia sulle strisce pedonali, in zona rimozione e perfino nel bel mezzo della piazza. Rischio che più di una volta si è concretato, sia a danno di auto, che di ciclomotori in transito.
La soluzione delle protezioni parapedonali a partire dall’incrocio con Via del Forte Boccea sarà valutata, anche per verificarne la compatibilità tecnica con il codice della strada, ma forse sarà possibile realizzarla, dato che per una parte del tratto essa è già presente. Allo studio è anche la possibilità di trasformare la circolazione da doppio senso a senso unico, a salire verso la piazza: l’unica cosa sicura è che non è possibile lasciare le cose come sono, perché ora regna il caos e il pericolo è veramente dietro l’angolo. Le autorità competenti sono state informate che i cittadini attendono fiduciosi, soprattutto perché sono in corso dei lavori nella via, come preventivato da Municipio, e questa è l’occasione anche per risolvere gli ulteriori problemi prospettati.
Con l’occasione si è tornati a sollecitare la soluzione dei tanti problemi, grandi e meno grandi, di Via Casal Selce, e delle zone limitrofe. Dopo aver tristemente constatato che tutte le questioni segnalate, il lampione, il tombino, ecc., non sono state risolte, si è tornati a richiedere spiegazioni: al di là della questione delle opere a scomputo e dello scaricabarile fra istituzioni cittadine e costruttori per quanto riguarda gli interventi e la manutenzione, si è tornati a chiedere un intervento immediato, per rispetto dei cittadini che pagano le tasse e hanno diritto a vivere in una città più dignitosa, senza rischiare di sprofondare in un tombino con la macchina, o di venire investiti dalle auto in corsa all’interno del centro abitato. Altro problema di V. Casal Selce, oltre a quelli di più limitata portata, e comunque non risolti, è quello della pericolosità della strada, della mancanza di rotatorie, ecc. Per quanto riguarda la rotatoria di V. Lazzati sarebbe stata adombrata una difficoltà nella realizzazione per problemi connessi alla proprietà dell’area dove dovrebbe essere realizzata. Anche per gli interventi sul ponte tra v. di Casal Selce e V. di Pantan Monastero siamo ancora in attesa. L’unico problema parzialmente risolto è quello degli autovelox mobili, perché pare che per quelli fissi occorra autorizzazione prefettizia, ecc., e neppure dei dissuasori si potrebbe parlare, dato che la strada è di “grande viabilità”. A breve, quindi, si prefigura l’organizzazione di forme di protesta, comunque civili, e per le quali chiediamo fin da ora la mobilitazione di tutti i cittadini.
Insomma, tra rimpalli fra Dipartimenti comunali e Municipio, regole del codice della strada che non permetterebbero questo o quello, e poi il sistema delle opere a scomputo per cui, per tempi lunghissimi non si riesce a capire chi debba intervenire per la manutenzione di opere, che sono oltretutto fatte male, sembra di lottare contro i mulini a vento. Oltretutto, con la perversione del cosiddetto federalismo si sono creati cinque livelli di governo che si intralciano l’un l’altro e si coprono l’un l’altro, quando si tratta di non fare nulla, niente di meglio che creare un intreccio di competenze in modo che il cittadino debba pagare le tasse cinque volte, fra addizionali, compartecipazioni, imposte provinciali che sono come il prezzemolo, nel senso che stanno dappertutto, per pagare province che realizzano interventi risibili, e non avere nulla in cambio. L’esasperazione è tanta che qualcuno potrebbe arrivare a rimpiangere il Podestà: almeno si sapeva di chi erano responsabilità e competenze, e soprattutto, la tassazione era infinitamente meno pesante.Mostra altro
La soluzione delle protezioni parapedonali a partire dall’incrocio con Via del Forte Boccea sarà valutata, anche per verificarne la compatibilità tecnica con il codice della strada, ma forse sarà possibile realizzarla, dato che per una parte del tratto essa è già presente. Allo studio è anche la possibilità di trasformare la circolazione da doppio senso a senso unico, a salire verso la piazza: l’unica cosa sicura è che non è possibile lasciare le cose come sono, perché ora regna il caos e il pericolo è veramente dietro l’angolo. Le autorità competenti sono state informate che i cittadini attendono fiduciosi, soprattutto perché sono in corso dei lavori nella via, come preventivato da Municipio, e questa è l’occasione anche per risolvere gli ulteriori problemi prospettati.
Con l’occasione si è tornati a sollecitare la soluzione dei tanti problemi, grandi e meno grandi, di Via Casal Selce, e delle zone limitrofe. Dopo aver tristemente constatato che tutte le questioni segnalate, il lampione, il tombino, ecc., non sono state risolte, si è tornati a richiedere spiegazioni: al di là della questione delle opere a scomputo e dello scaricabarile fra istituzioni cittadine e costruttori per quanto riguarda gli interventi e la manutenzione, si è tornati a chiedere un intervento immediato, per rispetto dei cittadini che pagano le tasse e hanno diritto a vivere in una città più dignitosa, senza rischiare di sprofondare in un tombino con la macchina, o di venire investiti dalle auto in corsa all’interno del centro abitato. Altro problema di V. Casal Selce, oltre a quelli di più limitata portata, e comunque non risolti, è quello della pericolosità della strada, della mancanza di rotatorie, ecc. Per quanto riguarda la rotatoria di V. Lazzati sarebbe stata adombrata una difficoltà nella realizzazione per problemi connessi alla proprietà dell’area dove dovrebbe essere realizzata. Anche per gli interventi sul ponte tra v. di Casal Selce e V. di Pantan Monastero siamo ancora in attesa. L’unico problema parzialmente risolto è quello degli autovelox mobili, perché pare che per quelli fissi occorra autorizzazione prefettizia, ecc., e neppure dei dissuasori si potrebbe parlare, dato che la strada è di “grande viabilità”. A breve, quindi, si prefigura l’organizzazione di forme di protesta, comunque civili, e per le quali chiediamo fin da ora la mobilitazione di tutti i cittadini.
Insomma, tra rimpalli fra Dipartimenti comunali e Municipio, regole del codice della strada che non permetterebbero questo o quello, e poi il sistema delle opere a scomputo per cui, per tempi lunghissimi non si riesce a capire chi debba intervenire per la manutenzione di opere, che sono oltretutto fatte male, sembra di lottare contro i mulini a vento. Oltretutto, con la perversione del cosiddetto federalismo si sono creati cinque livelli di governo che si intralciano l’un l’altro e si coprono l’un l’altro, quando si tratta di non fare nulla, niente di meglio che creare un intreccio di competenze in modo che il cittadino debba pagare le tasse cinque volte, fra addizionali, compartecipazioni, imposte provinciali che sono come il prezzemolo, nel senso che stanno dappertutto, per pagare province che realizzano interventi risibili, e non avere nulla in cambio. L’esasperazione è tanta che qualcuno potrebbe arrivare a rimpiangere il Podestà: almeno si sapeva di chi erano responsabilità e competenze, e soprattutto, la tassazione era infinitamente meno pesante.Mostra altro
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